Double Cantilever submerged machin soude arc

Frigidité a ak fòs nan H-ki gen fòm asye chanèl soude ankadreman an yo te kalkile an detay, ak konsepsyon an se avanse ak rezonab. Apre pati prensipal yo soude, se estrès la soulajman, operasyon an se san danje epi yo serye, ak lavi sa a ki sèvis se lontan.

Se mekanis nan vwayaje kontwole pa de motè AC nan konvèsyon frekans reyalize bilateral kondwi synchronous.

Se bò a nan tren an asye ekipe ak yon mekanis sipò wou asire operasyon an lis ak san danje nan pòtay la nan H-ki gen fòm asye machin lan soude pòtay.

Atravè plizyè kouche nan wou reglabl sipò inik ak segondè-presizyon ray rektangilè gid, tèt la soude kouri fèt san pwoblèm leve, li desann, kite ak dwa. Tou de mouvman an bò gòch ak dwa nan plak la glise ak mouvman an leve, li desann nan bra a soude adopte yon redukteur motè ak yon etajè ak mekanis lye pou adapte yo ak soude a nan espesifikasyon diferan nan asye, evite fenomèn la ki pwezante a pa ka sispann nan soude la.

Se silenn nan mitan kondwi asire operasyon ki estab ak serye.

H-ki gen fòm asye machin soude gantry ekipe ak H ki gen fòm asye ankadreman gid arc, ki ka itilize pou soude bato ki gen fòm nan H ki gen fòm asye.

Ankadreman an Gid ARC adopte twa-aks mekanik swiv-up.

Swiv ak desann swivi adopte konpwesyon ak soude bra pwòp tèt ou-pwa gid wou yo konpresyon pyès la. Fenomèn devyasyon soude.